Lo spostamento verso l’alto in termini di prestazioni, che ha visto coinvolta tutta la gamma, ha portato il “vecchio” Yourban ad essere più GT che mezzo destinato ad un utilizzo prettamente urbano. Perso l’appellativo, anche l’estetica si fa più “extraurbana”, con un parabrezza fumé integrato, il gruppo ottico frontale che “scende” dal manubrio allo scudo, sdoppiandosi e dotandosi di luci diurne a LED, oltre ad una sella con supporto lombare, pronta ad ospitare il guidatore anche per lunghi viaggi. Resta comunque un look più “leggero” rispetto ai fratelli maggiori, da cui continua a differenziarsi non poco. Lo scudo si allunga meno verso il basso, con un risultato maggiormente equilibrato nel complesso, ma lasciando anche più in vista l’avantreno “doppio” e la tecnica di un sistema di sospensioni che resta centrale nel progetto MP3. Piacevole e funzionale, perché non si sacrifica nulla sull’altare del design, in termini di praticità. Il nuovo MP3 300 sfoggia anzi soluzioni molto interessanti, come il pratico vano per ricaricare il cellulare con una presa USB, posto dietro al parabrezza, ma anche un vano sottosella in grado di ospitare due caschi medi (non integrali o di dimensioni troppo generose), con una molla che consente di mantenere la sella aperta. L’immatricolazione si intende esclusa.